福建省海上搜救中心20日上午召开新闻发布会透露,15日于福建海域搁浅的新加坡籍集装箱船“BARELI”轮周边已形成长约3公里、宽200多米的油污带。经过对事发海域海水的反复检测,目前尚未发现危险品泄漏和新的**漏油状况。
3月15日约21时15分许,新加坡籍集装箱船“BARELI”从宁波开往福州江阴港区途中,在江阴港附近海域触礁,船上21名外籍船员成功获救;货轮共装载集装箱1913标准箱,其中101个集装箱涉及危险品,主要为烧碱和除草剂;船上存有燃料油1136.9吨,轻柴油114.4吨。
据福建海事局党组副书记陈建安介绍,目前,海上溢油清除、轮船存油抽取、船载集装箱抢卸等工作正在紧张进行中。截至3月20日,共成功吊卸61个集装箱,打捞海面漂浮集装箱10个,抽取燃料油5吨。目前,事故船体搁置状况基本稳定。
福建省海洋与渔业厅副厅长黄世峰说,事故货轮搁浅断裂,船上燃料油发生部分泄漏。
福建省海洋部门于16日启动海洋环境污染损害应急预案。经过对事发海域13个监测站点水样的反复检测,除个别站点海水略超一类水质,其余都正常;没有发现危险品泄漏的情况。但部分泄漏燃油扩散,已影响到莆田南日岛及周边一些网箱养殖业,造成的损失正在加紧挽救和统计中。
目前,共有5家专业清污单位、3家专业打捞单位、4家专业抽油单位共45艘船舶在现场实施救助。
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